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★ポルシェ９３６で復活 ルノー一度の栄光★
●ターボ時代到来
いるゆる”ターボ時代”を迎えるときでした。１９７６年からはいわゆる”燃費規制”が廃止された為、
過給器付きエンジンが増えきたのでした。
７６年からはターボといえば、外せないメーカーが２社登場します。”ポルシェ”と”ルノー”です。
まず、ポルシェ。シルエットフォーミュラ（グループ５）ですでに優位に立っていた彼等は、まずはそこで
活躍していた”ポルシェ９３５”を出場させるとともに３リッタースポーツカーシリーズで活躍していた
”ポルシェ９３６”を送り込みます。このシリーズは極めてロングヒット作となり、ルマンにはしばらく
欠かせない存在となります。
ルノーは最低一度はルマンを制覇して、フォーミュラ１へカテゴリを移す。と決めていたようです。
しかし、ポルシェとの戦いは苦戦続きで１９７８年までその勝利を待たねばなりませんでした。
１９７８年、自国の英雄を擁して勝利したルノーはその活躍の場をフォーミュラ１に求めて去って行きました。
それからの、フォーミュラ１でのルノーの苦労は皆さんご存知の通りです。
【 １９７５年大会 】
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Ｗｉｎｎｅｒ！ ガルフミラージュ Ｎｏ１１ Ｊ・イクス／Ｄ・ベル
モデル：スターター 1/43 完成品です。意外にまあまあの出来です。
この年ルマンは燃費規制が復活した事がトピックスとなりました。 しかしＡＣＯが突然決めたこの案が騒動を巻き起こし、この年のルマンはノンチャンピオンシップになってしまいました。 その為、メーカー系は多くが姿を消しました。 マトラ、アルファロメオ、なんとポルシェまで不参加という有様です。 プライベータのＲＳＲなどが数はそろいましたが、地味なイメージは隠せません。
しかし、ガルフ・ミュラージュはＤＦＶを搭載し、空力的に優れたマシンを送り込んできました。 ドライバーは、イクスです。
ミラージュは予選、本選ともにレースをリードします。 速さでは、ミラージュに他のマシンはついて行けません。 もはや２台のトラブル待ちの状況です。 イクス組は順調でしたが、シュパン組はトラブルで途中遅れました。 レースはそのまま推移しイクスが優勝か、と思われたその時！ 彼のマシンのエキパイが割れてしまったのです。 ここぞチャンス！とばかりにラフォースの駆るリジェがぐんぐん追い上げます。 しかし、リジェの追い上げもここまで。 イクスのミラージュの修理が僅差で早く完了し、決着はつきました。
結局イクスはこのまま優勝し、ルマン２勝目をあげました。
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エンジンはＤＦＶが大勢をしめ、このマシンもＤＦＶです。（まあＤＦＬもどきでしょうか） マシンは特異な格好をしています。これはロールバーまでもカウルで覆ってしまい 空気抵抗を減らしているようです。しかし・・・エアが入り込んでリフトアップしないのだろうか？ ルーバも特に無いようだし・・・不思議だ！ しかし、優勝してますから遅いはずが無いし・・・ ナゼー？？？？？(+_+)
モデル：イクソ 1/43 |
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【 １９７６年大会 】
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Ｗｉｎｎｅｒ！ ポルシェ９３６ Ｎｏ２０ J．イクス／G．ファン．レネップ
この年は、ルノーA442との激しい戦いでした。 予選で、ルノーは、予選でブースト圧を上げてきました。 そのマシンをフランスの英雄JP.ジャビーユが、激しくドライブ！ 結果実に６秒もの大差をポルシェにつけ、圧倒的な速さを見せつけました。 地元では生粋のフランス車がぶっちぎりの予選トップ！という事で大盛り上がりです。 いよいよレース開始です。 しかし、ルノーはこのＡ４４２を１台しか送りこめなかった事がたたります。 マシン不調からペースが全く上がらないのです。 フランスの声援を一身に受けたジャビーユでしたが、彼にはどうする事もできませんでした。
最大の敵を失ったポルシェは悠悠自適です。 イクス組の９３６が抜け出して行く展開となりました。 終盤にエクゾーストが割れるトラブルなどが発生しましたが、それを乗り越えイクス組が優勝を飾りました。 ９１７がルマンを追放されてから５年、ポルシェ３度目の栄冠でした。
モデル：1/43 トロフュー |
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４位 ポルシェ９３５ Ｎｏ４０ Ｒ・シュトメレン／Ｍ・シュルティ（協力：赤いペガサスさん） モデル：スターター 1/43 出来はうーん。９３５だから買いました。実はルネサンスのキットが有るのですが・・・
ポルシェ９３５！いいですよね。これは思い入れがあります。 皆さんも最低３台づつ位作ってませんか？(^O^) まさしく青春の車の一台ですよね。 この年は同じく懐かしい”ランチアストラトスターボ”も出走してました。
マシンは、意外に競争力があり予選では９３６の２秒落ちくらいで走れたようです。 大きなトラブルもなく、総合４位、、Ｇｒ．５クラス優勝をはたしました。
モデル：エブロ 1/43
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【 １９７７年大会 】
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Ｗｉｎｎｅｒ！ ポルシェ９３６ Ｎｏ４ Ｊ．バルト／Ｈ．ヘイウッド／J．イクス
さてこの年は、ルノーが本気で攻めてきました！。前年は１台という陣容でしたが、この年は実に４台もの A442を送りこんできました。スピードもルノーが圧倒的でフロントローを独占しています。 スタートすると、フランスの英雄ＪＰ．ジャビーユがトップに立ちますが燃費の関係でだんだんと遅れ出します。
しかし、ポルシェはイマイチで９３６の４号車は、故障のため４０位まで転落、もう一台はあっさりリタイヤしてしまいました。 結局、４時間目では、ルノー１〜３位を締め、彼らの勝利は確実とも思えました。
ポルシェは１５位に落ちた９３６に既にリタイヤしていたマイスターイクスを乗せます。 イクスは伝説的な走りで夜間を走りぬけ、真夜中についに！４位まで浮上してきます。
ルノーにも，不幸が忍び寄っていました。３位のルノーがまずエンジンブロー、２位はギヤトラブルで後退し、 ポルシェのイクスが２位に上って来ました。 フランスの英雄は必死のトップを死守しましが、やがて彼のマシンのエンジンは悲しくも止まってしまうのです。
勝負は決まりました・・・と思った時、２３時間１０分経過したところで、ポルシェ９３６はエンジンから白煙があがりました。 １気筒完全にいってしまったのです。彼らは２位との差が大きいことからピットに留まり、のこり１周を５気筒で走り ゴールします。死闘の終幕でした。
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これもまた青春の１台！(^O^)作りましたねこれも。実にたくさん。スピード競技用なんてあったような。 これも、かなりはり込んで買った、ミニチャンのルマン７台セットです。 ちょっと脱線しますが、いまでもあるところで買えるはずです。（高いよ！(^_^;)）
モデル：ミニチャンプス 1/43 ルマン７台セット の内の１台 |
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ルノー アルピーヌ A442 Ｎｏ９ J.P.ジャビィーユ／D,ベル モデル：イクソ 1/43
勝てそうで勝てなかった、悲運のマシンです。
イクソも渋いモデルを発売するもんです。 A442シリーズを発売するなら、普通は1977年型を発売するでしょう。 PMAから発売済みなのをわかっているのえしょうね(^_^;) ユーザーとしては助かります。
モデル：イクソ 1/43 |
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【 １９７８年大会 】
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Ｗｉｎｎｅｒ！ ルノーA442B Ｎｏ２ D．ピローニ／J-P．ジョッソー モデル：ＰＭＡ 1/43
ルノーにとって前年の敗戦は痛いものでした。 今年は勝つ！それしかない！という覚悟でのり込んできました。 Ａ４４２が２台、Ａ４４２Ｂが１台、Ａ４４３（排気量アップ）が１台とこの年も大量にマシンを投入してきました。 今年も対抗馬はポルシェ９３６です。３台が出場しました。 あとは、後の優勝者（車？）ロンドーなども参戦しています。 予選は、９３６のイクスが制しました。 ３，４位もポルシェが占め優位を見せつけます。
そして決勝開始。 この年は、ポルシェのギヤボックスに問題があり、思うようにペースが上がりませんでした。 イクスはレース開始直後にギヤトラブルでピットイン、修理を繰り返すはめになります。 ヘイウッド組も同様です。イクスは、トラブルのないバルドー組のマシンに乗り換えました。 ここからがイクスの真骨頂！ぐんぐん追い上げて２位まで浮上しました。 トップを守るのはルノーのエースカーＡ４４３を駆るジャピーユ組です。 ポルシェ陣営がもたつく中、悠然とトップを守りますが１２時間が経過したそのとき！ 特別にチューンされたＡ４４３のエンジンが根を上げてしまったのです。なんという事でしょう。
しかし、ポルシェも今年はうまく行きませんでした。 イクスのマシンは、今度は５速を失いこれ以上の追い上げはもはや不可能でした。 ルノーはもう一台のＡ４４２もリタイヤするなど、苦労しましたが、ポルシェもペースを落としたことで レースは終盤安定し、Ｄ．ピローニ組のＡ４４２Ｂがトップを守りきり、ついに優勝しました。 ルノーは、長年の悲願を自国のドライバーを擁してついに優勝を果たしたのです。 それも、ルマンというフランスのレースで。 思いを果たした、彼らは次の目標をフォーミュラ１に求めて去ってゆきました。
やっと出ました！アルピーヌ・ルノー！ 待たされましたね！(^○^)出来は、まずまず。 デカール貼りがさすがに難しいらしくあらも有りますが、これはしゃーないでしょう。 気になるのは、台座の印刷が無い！？ どうしたの？飾り栄えがするから付けて欲しいのに。 アメリカ向けを作りすぎたか？ちょっと残念！
ルノーA443 Ｎｏ１ J.P.ジャビィーユ／デパイエ モデル：ＰＭＡ 1/43
優勝する予定だった４４３です。英雄ジャビィーユ組がドライブしました。 排気量がアップされています。 |
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Poleｒ！ ポルシェ９３６ Ｎｏ５ J．イクス／A．ペスカロロ
ポールを奪い取りましたが、どうもブースト圧をかなり上げて走ったようです。 逆に、この年は自信がなかったのかもしれません。
このトロフューのキットは良く出来てます！(^O^) ライト廻りがデフォルメされており（大きく成っている）実に私好みです。 ＰＭＡからも出てますが、好みという意味で、私はこっちが気に入ってます。
モデル：トロフュー 1/43 |
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ポルシェ９３５ ”白鯨” No４３ ロルフ・シュトメレン／マンフレッド・シュルティ
皆さんご存知の”モビーディック” 白鯨です。 まさしく言いえて妙！とはこのことですね。 実車はトラブルが多く、あまり活躍できませんでした。
モデル：PMA 1/43 |
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＜おまけ。ルマンカー・・・じゃないよ(-_-;)＞
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ポルシェ９３５ ”白鯨” Ｎｏ１ Ｊ・イクス／Ｊ・マス（シルバーストン６時間）
モデル：ミニチャンプス 1/43 ルマン７台セット の内の１台 |
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【 １９７９年大会 】
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Ｗｉｎｎｅｒ！ ポルシェ９３５K３ Ｎｏ４１ ルドビッヒ／ウィッティトン
じつに地味な大会です。ルノーは去り、ポルシェもそう本気ではありませんでした。 しかし、出場マシンは、トピックスがいくつかあります。 まず、ポールニューマンさんが、９３５で出場してます。彼らのチームはなんと！２位でゴールしました。 日本の童夢ゼロＲＬも出場しました。
結局、ポルシェ９３５が優勝を遂げました。９３５にとっては最初で最後の優勝です。 モデルは、カルツォ。 お仲間のzinnさんに格安で譲って頂きました。 この場を借りてお礼申し上げますm(__)m
モデル：カルツォ 1/43 協力：zinnさん |
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ポルシェ９３／７８ Ｎｏ１２ Ｊ・イクス／レッドマン
ルノーが去り、強力なマシンがいないと見たポルシェは、この年ワークスとして出場しないつもりでした。 プライベートポルシェが優勝してくれるだろうと。 しかし、最終的にポルシェはぎりぎりになってから、この９３６／７８をワークスとして送りこんできました。
このゼッケン１２は、イクスが駆る事となり、この年の大本命マシンでした。 しかしながら、後輪のパンクにみまわれ大きく後退してしまいます。 その後もトラブルに悩まされ、最後はコース上の修理作業がレギュレーション違反とみなされ 失格になってしまいました。
実はポールだと思って買ってしまいました。(ｰｰ;)調べると僅差の２位！ ポールは、No14のウォレックだあ〜ショック！
モデル：PMA 1/43 |
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童夢ゼロ ＲＬ７９ Ｎｏ7 Bob Evans／Tony Trimmer （資料提供：zinnさん）
ついに完成！童夢ゼロです。
このマシンは生い立ちが面白く、本当はおもちゃでしか存在しないはずでした。 皆さんご存知のショーモデル「童夢ゼロ」は大変、おもちゃが売れて「このレーシングバージョンをデザインして」 との依頼を受けました。
しかし、ここで童夢スタッフは、「おもちゃは本物が無いと売れませんよ」となんとか言いくるめて、 ホンマもんのレーシングバージョン・ルマン仕様を作ってしまったのです！ おかげで費用はほとんど自前持ちというおまけつきでしたが。
その影響で、童夢ゼロの公道認可処理は、立ち消えになったようです。
ルマンでは、スタートから、一時間はなんと５位！を快走していました。 しかし、振動による冷却水漏れでオーバーヒートを起こしリタイヤしてしまいました。 童夢はこのこのＲＬ７９からＲＬ８１まで、３年間の挑戦を続けます。
ＭＲＥというレジンキットですが、これまた大変！ これぞ、レジンというキットです。 形は合わない・・・・サイドデカールは１０ｍｍも短い！ ウィンドウ形状はウソ。 でも、素直にあることを喜ぼう！(^○^)
モデル：MRE 1/43 |
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